Base stable – le châssis robuste est conçu jusqu'au moindre détail pour offrir les plus hauts niveaux de stabilité et de fiabilité. Même dans les conditions de travail les plus difficiles, la construction de haute qualité garantit des heures de fonctionnement continues et une longue durée de vie.

Cabine ergonomique comme facteur de production – la cabine du conducteur du SY500H attire une attention particulière. Il combine les facteurs de sécurité et d'ergonomie, offrant au conducteur les meilleures conditions pour un travail détendu et sans fatigue. L'accent est mis ici sur le siège du conducteur confortable, chauffé, à suspension pneumatique avec dossier haut qui fournit un soutien lombaire et les commandes facilement accessibles. La commande du joystick permet un travail précis dans toutes les situations et le grand écran facile à lire montre clairement tous les paramètres clés en un coup d'œil. Le chauffage puissant et le système de climatisation automatique garantissent le climat idéal. Également fourni à bord comme standard: Radio et prise 12 V, beaucoup d'espace de rangement et d'options de stockage.

Totalement sûr - En plus de la cabine du conducteur largement vitrée, la caméra arrière standard garantit une excellente visibilité de tous les côtés sans points morts. La structure de cabine renforcée conforme aux spécifications ROPS/FOPS assure un environnement de travail sûr pour l'opérateur de la machine.

Puissance maximale, productivité maximale – le moteur Cummings à grand volume fournit la puissance nécessaire en tout temps. Cela permet également d'économiser du temps et de l'argent sur le chantier de construction. Et l’harmonie parfaite entre hydraulique, moteur et équipement garantit un haut niveau d’efficacité et de productivité en carburant.

Déplacer plus – vous pouvez compter sur le moteur six cylindres refroidi à eau avec injection common rail à tous égards. Il obtient des résultats élevés avec des valeurs exemplaires non seulement en matière de fiabilité et de performance, mais aussi en matière de consommation. La réduction de la consommation de carburant grâce à la dernière technologie d’émissions SCR réduit non seulement les coûts d’exploitation en cours mais aussi les émissions. Les deux pompes axiales à pistons à déplacement variable garantissent également un débit maximum de 360 l deux fois par minute. La puissance de la pompe hydraulique est ainsi toujours réglée automatiquement à l'énergie réelle nécessaire.